Mais cedo, falamos aqui das dúvidas que cercavam a obra e o leilão do trem-bala, marcado para hoje. Há pouco, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) confirmou que nenhum interessado apareceu com propostas. O governo errou em mater o leilão, que já havia sido adiado outras duas vezes. Há incertezas de todos os lados, do ponto de vista do investidor, que quer mais vantagens ainda, e do contribuinte, que quer saber se a obra vale a pena.
Há dúvidas principalmente em relação ao custo, que começou em R$ 20 bi, passou para R$ 35 bi, e agora, já tem gente falando em R$ 60 bilhões. Se ficar em R$ 35 bi, é metade do que o governo tem para investir em ferrovias nesses quatro anos, como já falei aqui. O país tem outras fragilidades e problemas terríveis relacionados à infraestrutura, será que o trem-bala é tão prioritário assim?
A ausência de interessados prova que o projeto, que não convenceu nem o contribuinte nem os investidores, tem falhas. (G1, Miriam Leitão)
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